首页
关于我们
产品中心
工程案例
新闻资讯
联系我们
首页
华为大容量锂电池组
华为大容量锂电池组
直击车展|华为数字能源总裁侯金龙:下一个重点场景是重卡 ...
4月22日下午,2025华为智能电动和智能充电网络战略与新品发布会举行。华为数字能源总裁侯金龙演讲提到,中国燃油重卡存量900万辆,年燃油费用2.4 ...
项目日期:2025-01
搭载63度大电池,尊界S800续航里程申报信息曝光
近日,在工信部第69批享受车船税减免的新能源车车型名录中,出现了华为尊界S800的续航里程申报信息,该车在性能方面的信息已经逐步明朗。 具体来看,由于批次的原因,本次申报的是增程式混动版本,但其实也搭载了63.262度的锂电池组,这个容量真的相当之大,超过了此前发布的长城坦克500 Hi4-Z,成为了目前市场上电池最大的混动车型,电池的重 …
项目日期:2025-06
以后可能会出现电池体积更小,容量很大的电池吗?
举个例子目前商业化的锂离子电池碳负极的理论容量只有375mAh/g,而硅负极在常温下是它的10倍的容量,也就是3700mAh/g的容量。 目前许多实验室其实已经做出了很好性能的硅负极的锂离子电池比如 崔毅 课题组做的蛋黄-蛋壳状的 硅碳负极,在0.1A/g电流下充放电1000次后还有2000多的容量。 再比如本课题组做的 氧化石墨烯 和硅的复合材料在2A/g的电流下充放 …
项目日期:2025-12
电池柜
SmartLi 2.0是配套自研UPS推出的电池储能系统解决方案,提供柜级的电池管理系统,最多可支持15柜并柜,满足MW级UPS备电。 当工作温度超出0℃~40℃时,系统将不具备备电能力或备电能力无法达到额定值。 当工作温度<0℃时,电池模块会关闭充放电回路,导致电池模块无法进行充放电,需开启空调制热,将电池模块温度加热到3℃及以上,才能对电池模块进 …
项目日期:2025-06
S300, S500, S2700, S5700, S6700 V200R023C10 配置指南 ...
锂电池组 依次单击 " 电源 > 锂电池 > 锂电池 " ,进入 "锂电池组" 界面,可以看到设备的锂电池组的"组信息"和"组配置"。 如 图9-6 所示。
项目日期:2025-05
华为SmartLi智能锂电池-锂电储能系统-华为数字能源
华为SmartLi智能锂电池采用高一致性磷酸铁锂电芯,具备PACK级灭火、智能预警等创新技术,为数据中心提供安全、高效、可靠的锂电储能系统,助力数据中心实现节地增效与灵活扩容。
项目日期:2025-08
搭载63度大电池,尊界S800续航里程申报信息曝光
近日,在工信部第69批享受车船税减免的新能源车车型名录中,出现了华为尊界S800的续航里程申报信息,该车在性能方面的信息已经逐步明朗。 具体来看,由于批次的原因,本次申报的是增程式混动版本,但其实也搭载 …
项目日期:2025-12
储能电池技术科普:大容量储能锂电池的产业化发展
大容量 280 Ah 及以上电池相比 50、100 Ah 产品,体积能量密度更高,PACK 端零部件使用量更少,可大幅节省成本投入。 在锂矿等原材料价格波动下,成本优势明显。 生产制造方面,容量增大能够有效简化后续集成、装配工艺流程,节约设备、能耗与人力。 从需求端来看,280Ah大容量电池在大型储能电站中渗透率较高,大型储能电站业主和投资者对于 280Ah大 …
项目日期:2025-04
以后可能会出现电池体积更小,容量很大的电池吗?
举个例子目前商业化的锂离子电池碳负极的理论容量只有375mAh/g,而硅负极在常温下是它的10倍的容量,也就是3700mAh/g的容量。 目前许多实验室其实已经做出了很好性能 …
项目日期:2025-02
华为SmartLi-48-100磷酸铁锂储能HUAWEI电池48V100AH
SmartLi-48-100基站通信磷酸铁锂电池组48v100A 储能光伏 储存4.8° 特点 并联扩功率特性:N组并联支持功率P<24kW,具体计算参考并联应用。B类直通风,应用:温湿度不受控的房间内或一般的室外环境(包括只有简单遮蔽(如遮阳棚)、湿度偶然会达到的情况)。
项目日期:2025-09
华为智界R7增程版工信部亮相!1.5T+磷酸铁锂电池,续航 ...
智界R7增程版基本延续了纯电版的设计,外观几乎没啥变化,尺寸也保持了一致,最大的不同当然就是动力系统了,换成了1.5T增程器加磷酸铁锂电池的组合。 不过,从申报图来看,低配车型似乎没有激光雷达,这对于一向重视智能驾驶的华为来说,多少有点出乎意料。 外观方面,这台增程版跟纯电版就像双胞胎,前脸还是那个圆润的车鼻,智界的车标,贯穿式灯 …
项目日期:2025-01
智界S7其中 Pro 车型为采 62kWh 的 LFP 磷酸铁锂_易车
容量最大的 Max+则配置 100kWh 的三元锂电池组,CLTC 续航为 855 公里。 至于车系唯一的双马达四驱 Max RS 车型则改搭 82kWh 的三元锂+磷酸铁锂电池组,CLTC 续航为 639 公里。 华为强调 S7 车系采用 800V 架构下,最高具有达 3.2C 的充电倍率,以 Max+车型而言,充电 5 分钟可补进 215 公里续航,15 分钟可补充续航 430 公里,原厂标示的 30%~80%快充时 …
项目日期:2025-05
行业讯息
18伏40瓦太阳能
印尼大功能逆变器厂家
锂电池储能柜标准
储能电站投资与收益
买1千五百瓦的太阳能
joint逆变器控制电压低
独立储能电站建设有什么要求
户外电源的电池寿命
德黑兰储能设备箱
光伏储能适用工厂
布宜诺斯艾利斯备用储能蓄电池
堪培拉工频离网逆变器公司
多晶300瓦太阳能板
不间断电源与功率:关键指标解析与应用场景
风力发电站采集系统:如何实现高效数据监测与运维优化?
光伏电池组件散热装置:提升效率与寿命的核心技术解析
太阳能追光系统创新实践:技术突破与市场应用
氢气储能发电工程:新能源时代的绿色能源解决方案
2023年光伏板屋顶BESS价格解析:成本、优势与选购指南
突尼斯苏塞储能产业招商:新能源投资新机遇
太阳能监控摄像头:户外安防的高效解决方案
塞浦路斯十四局储能项目:新能源转型的里程碑实践
逆变器功率如何调小些?专业工程师教你3种实用方法
茨欣瓦利超级电容价格解析与行业应用指南
工频与高频不间断电源:核心差异与应用场景全解析
如何准确测量锂电池组容量?专业方法与实战解析
化学储能电池百分比:2024年行业格局与技术趋势深度解读
地拉那储能系统:破解能源转型难题的核心技术
平壤储能电源技术解析与应用前景
光伏板220V家用储能系统:家庭能源管理的未来选择
2024年光伏玻璃生产量趋势与市场深度解析
1MWh储能电站多少钱?2024年成本全解析
马拉博超级电容器:储能技术新标杆
关于我们
产品中心
工程案例
新闻资讯
EK Solar Energy(上海)
地址:上海市奉贤区南桥镇
电话:+8613816583346
邮箱
[email protected]
Top